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자동차

BMW의 새로운 전기차 i7 전기 플래그십

by carneerdaily 2022. 5. 11.

BMW i7 전기차

 

값비싼 배터리를 많이 필요로 하는 전기 자동차는 종종 사치품으로 향하는 경향이 있습니다. 최근 몇 년 동안 Porsche, Mercedes 및 Audi의 전기 자동차가 모두 시장에 출시되었습니다. BMW는 ix 및 i4와 같은 자체 전기 자동차를 내놓았고 이제는 브랜드의 가장 비싼 새 세단을 배터리로 구동하는 새로운 i7을 출시했습니다. BMW는 더 작은 3시리즈 및 4시리즈 자동차로 더 잘 알려졌지만 7시리즈는 럭셔리와 기술에 대한 브랜드의 대표 제품입니다. i7은 지난번 공개된 BMW7 시리즈 플래그십의 차세대 전기 버전입니다. $119,300의 시작 가격으로 사륜구동 536마력 i7 xDrive 60은 완전 충전 시 300마일을 갈 수 있으며 이는 경쟁 Mercedes EQS 또는 Lucid Air보다 적습니다. V8 구동 가솔린 버전인 760i X-drive도 동일한 마력 출력과 300달러 저렴한 시작 가격으로 제공됩니다. 거의 동일하게 보일 것입니다. 6기 통 엔진이 장착된 가스 구동 버전의 시작 가격은 93,300달러입니다. 이 새로운 버전은 Mercedes-Benz 및 Audi와 같은 고급 경쟁자와는 다른 BMW의 유연성 우선 전기 자동차 전략을 강조합니다. 다른 고급 브랜드의 전기 자동차는 가솔린 모델과 거의 관련이 없는 전용 EV 새시를 기반으로 하지만 BMW는 적응형 엔지니어링을 강조합니다. BMW는 모든 새 모델을 내연 기관, 완전 전력 또는 전기 및 가스 동력을 결합한 플러그인 하이브리드로 제작할 수 있도록 설계했습니다. BMW 경영진은 이것이 단지 배터리와 전기 모터를 가스 엔진을 장착할 자동차에 장착하는 문제가 아니라고 주장합니다. 대신 이러한 차량은 처음부터 이러한 구동 시스템으로 제작되도록 설계되었습니다. BMW 경영진은 이러한 방식의 주요 이점은 단순히 제조 리소스를 투입할 필요 없이 동일한 조립 라인에서 더 많거나 더 적은 수의 전기 자동차 또는 가솔린 자동차를 쉽게 생산할 수 있는 유연성을 회사에 제공한다고 합니다. BMW 회장 올리버 집세는 또 다른 이점은 고객이 전기 자동차를 원하는지 휘발유 자동차를 원하는지 결정할 때 완전히 다른 두 모델 중에서 선택할 필요가 없다고 말했습니다. BMW7 시리즈를 사고 싶다고 결정한 다음, V8 엔진을 원하는지 스트레이트 6엔진을 원하는지 결정하는 것처럼 가솔린 또는 전기 버전을 선택할 수 있습니다. 어느 쪽이든 고객은 동일한 고급 자동차 경험과 디자인을 얻는다고 자부한다고 합니다. 공통 엔지니어링 플랫폼의 단점은 전기 및 가솔린 전원을 모두 사용하려면 설계자와 타협해야 한다는 것입니다. 내연 기관이 장착된 자동차는 엔진 앞쪽에 많은 양의 여유 공간이 필요하고 일반적으로 트렁크 아래에 연료 탱크를 위한 작은 공간이 필요하며 엔진을 바퀴에 연결하기 위해 중간 아래로 긴 터널이 필요한 경우가 많습니다. 반면에 전기 자동차는 개별 바퀴에 더 가깝게 장착된 더 작은 전기 모터를 가질 수 있으며 연료 탱크나 전송 터널이 없지만 크고 비교적 평평한 영역이 필요합니다. 예를 들어, Mercedes EQS 전기 세단은 일부 전자 부품을 수용하는 짧은 후드만 가지고 있으며 바닥이 거의 평평하여 더 많은 내부 저장 공간을 허용합니다. 올리버 집세는 7시리즈가 동력원에 상관없이 우수한 풀사이즈 럭셔리 세단을 대표하고 운전 경험은 물론 실내의 편안함과 기술도 탁월할 것이라고 말했습니다. 가장 중요한 성능은 BMW 브랜드 이미지의 핵심 부분입니다. 수십 년 동안 BMW의 마케팅 슬로건은 "궁극의 드라이빙 머신"이었습니다. 이제 경영진은 전기차가 배터리로 구동되는 가장 빠르고 강력한 차량 버전으로 자동차 제조업체의 성능 판테온에서 선두를 차지할 것이라고 말합니다. 새로운 7시리즈를 통해 i7은 V8 기반 760i와 함께 가장 강력한 버전이라는 생각이 듭니다. BMW는 2030년까지 전 세계적으로 회사가 판매하는 자동차의 절반이 전기차가 될 것이라고 밝혔습니다. 여기에는 롤스로이스와 미니 차량이 포함됩니다. 이 상징적인 영국 브랜드는 모두 BMW가 소유하고 있으며 2030년까지 전기 자동차만 판매할 계획입니다.