포르쉐 파나메라 신형 타이칸과의 차이점은?

4도어 EV '파나메라'와의 차별화는 어떻게 될까. 격사 한 인테리어의 사진과 함께 그 모습에 다가간다.
프로토타입 차량의 인테리어를 보고 먼저 알아차리는 것은 시프트 레버가 존재하지 않는 것이다. 잘 보면 타이칸과 같은 토글 스타일의 쉬프트가 정보 오락 프로그램 디스플레이의 왼쪽에 있다. 그러나, 전동 주차 브레이크는 타이칸이 그 우측에 있지만, 프로토타입에서는 상부에 배치된 것을 알 수 있다.
또 새로운 「PCM 6.0」 정보 오락 프로그램 시스템을 탑재, 조수석 글로브 박스에는 전용의 스크린이 장비되고 있다. 게다가 정보 오락 프로그램 디스플레이에 파나메라 차기형 이미지가 출현하고 있는 것에도 주목이다.
익스테리어에서는 신개발의 슬림한 4점 DRL을 갖춘 헤드라이트를 장비. C 기둥은 완전히 숨겨져 있습니다. 측면에서는, 신 설계가 되어 핸들, 사각형에서 원형으로 변경된 급유 구를 확인할 수 있다. 후부에서는 해치백의 형상도 신 설계된 것을 알 수 있다.
차기형의 파워트레인은 불분명하지만, 타이칸과의 차별화 때문에 풀 EV 화가 되지 않는 것은 틀림없다. 아마도 마일드 하이브리드 기술을 탑재한 보다 강력한 2.9리터 V형 6기통 및 4.0리터 V형 8기통 가솔린 엔진을 탑재할 것으로 예상된다. 플러그인 하이브리드의 E-Hybrid에 대해서는, EV 주행에 의한 항속을 대폭 개선하기 위해, 보다 대형의 배터리 팩을 탑재할 가능성이 높다고 한다.